продавать уживані авто" />
 
   
Автомобілі


Факти з історії торгівлі уживаними автомобілями

Багатьом з нас траплялося купувати або продавать уживані автомобили. Деякі з них були в чудовому стані, у інших душа ледве-ледве трималася в тілі, а їздили буквально на чесному слові - загалом, покупка як і продаж авто, вживаного, це украй цікавий процес, багатий сюрпризами і курйозами
І звичайно ж деякі випадки увійшли до Історії авто торгівлі, наприклад випадку про одного заповзятливого росіянина, який продавав свою Ладу-2105 1987 року випуску на одному з європейських аукціонів. Оголошення, розміщене їм, свідчило, що машина зроблена з переплавлених російських танків і зібрана російськими робочими, причому при одному погляді на результат збірки німецькі робочі лопнуть від заздрості, що її двигун - це 1,5 літра російської злості, що видає 75 кінських сил і що заводиться за любої погоди, що салон має приємне колірне поєднання бежевого і відтінку свіжого гною, а в додатковому устаткуванні немає нічого, що може легко зламатися. У обмін спритна людина скромно просила пристойний позашляховик 4х4.
Як ви думаєте, скільки провисіло це оголошення? Всього декілька хвилин!
Є в світі люди, яким продажа авто похилого віку приносить прямо-таки божевільні бариші. Це улаштовувачі аукціонів ретро-автомобилей, для яких чим старше автомобіль, тим краще. Втім, ціну підвищує і рідкість марки авто, і факти причетності його до історичних персон. Так, наприклад, ЗІЛ-111 1962 року випуску був проданий на аукціоні майже за 200 000 євро невідомому колекціонерові, родзинкою продажу було те, що автомобіль у минулому належав Л.І.Брежневу. Цікаво, що лімузин Simca 1964 року, що належав президентові Франції Шарлю де Голлю, вдалося збути всього за 117 900 євро, а на Citroen CX Prestige Rallongee Turbo II, вживаний у керівника ГДР Еріка Хонеккера, взагалі ніхто не спокусився до самого кінця торгів.
Найдорожчий лот на аукціонних торгах автомобілів коштував 3 800 000 доларів. Це була Ferrari 400 Superamerica Cabriolet Pininfarina SWB, випущена в 1962. Аукціон проходив в 2010 році в Монако, проводив його канадський аукціонний будинок RM Auctions.
У Сполучених Штатах Америки цей же аукціонний будинок встановив декілька менший рекорд, продавши спорткар Ferrari 166MM Barchetta 1949 року випуску "всього" за 1 870 000 доларів на торгах в місті Фіникс.
Втім, продажі ретро-автомобилей за мільйонні суми вже стають однією з повсякденних реалій нашого божевільного століття. У нестабільній фінансовій ситуації на світових ринках багаті люди намагаються вкласти свої гроші, що щодня знецінюються, в що завгодно, а предмети розкоші і раритети завжди зберігають високу вартість і з роками тільки дорожчають.
Нові автомобілі теж деколи побивають всі рекорди вартості. Деякі "скромні" мільярдери не афішують ціну, сплачену за покупку, але в тих випадках, коли розкіш буквально б'є в очі, важко не задуматися про те, в скільки ж вона обійшлася. Так, наприклад, в Дубає вже звикли до виду золотого в буквальному розумінні автомобіля Ferrari 599 GTB, та і подібною розкішшю тамтешній народ вже не здивуєш, але коли власник розкішного ато, син одного з саудівських шейхів, привіз автомобіль до Лондона, манірні англійці були порядком шоковані видовищем що виблискує чистим золотом кузова на похмурих англійських вулицях.
А найдорожчий в світі позашляховик буде виставлений на продаж навесні наступного року. Він готується до випуску компанією Dartz на базі відомого російського позашляховика "Комбат" і за задумом творців повинен утілити в собі всі самі божевільні і дорогі капризи замовників. Обробка салону золотом, платиною і коштовними каменями, а також найдорожчою в світі шкірою, узятою із статевого органу китів, кузов, що витримує лобовий постріл з гранатомета, і багато інших цікавих деталей, поза сумнівом, зацікавлять покупців. Важить це диво техніки 3,7 тонн і рухається за допомогою 840-сильного двигуна, здатного розігнатися до 240 кілометрів в годині Автори оцінюють свій твір в один мільйон євро.
Втім, у багатих свої чудасії. Так, недавно одним колекціонером, що традиційно побажав зберегти анонімність, був придбаний остов автомобіля Bugatti Brescia Type-22 1924 року випуску, що пролежав у водах озера в Швейцарії більше 70 років. Заплатив любитель старизни за нього якісь 260 500 євро. Цікава історія авто: у 1936 році власник намагався перетнути на нім швейцарську межу, проте митний збір опинився така висока, що він махнув на свою власність рукою і кинув її в прикордонному селищі, а місцева поліція не знайшла нічого кращого, ніж знищити безгоспну машину, просто кинувши її у воду озера. Недавно залишки авто були знайдені водолазами і підняті на поверхню.
Ось такий ось цікавий і принадний буває Ринок выкупа уживаних авто, в якому Ви також можете взяти участь, для цього необхідний всього один крок - це подзвонити нам або відправити заявку на продаж Вашого автомобіля.


  • карта сайту | авто | наказ | плівка | ремонт