Автомобілі


Вантажна техніка КАМАЗ - як даний автомобіль став легендою вітчизняного автопрома

КАМАЗ на російських автодорогах - це своя, вітчизняна, надійна і вірна спецтехніка, яка вселяє упевненість в тому, що у важкій ситуації вона прийде на допомогу. Почала свій звіт історія підприємства по випуску вантажних автомобілів КАМАЗ з середини шестидесятих років, коли в країнах колишнього СРСР почала явно відчуватися необхідність в хорошому вантажному транспорті. Жоден з авто заводів, що діють, не міг задовольнити потреби радянської промисловості в економічній, вантажопідйомній, надійній і не вимогливій до умов експлуатації вантажівці-універсалові, у зв'язку з чим в 1969 році на з'їзді ЦК КПРС було вирішено почати будівництво комплексу по випуску вантажопідйомної техніки, що використовує дизельний двигун.

З сімдесяти даних варіантів будівництва підприємства вибір був зупинений на одному - місто Набережні Човни на річці Камі. На думку Радянського керівництва, Набережні човни був найоптимальнішим варіантом для зведення значного вантажного комплексу - за рахунок наявності судноплавних річок Ками і Волги, близькості залізниці, успішно вирішувалося завдання транспортування сировини і готової продукції.

Зведення підприємства починалося у прямому розумінні, "з нуля" - посеред неосяжної горбистої ділянки, для вирівнювання якого було потрібно більше мільйона кубометрів грунту. Скоро в урочистій обстановці був вийнятий із землі найперший ківш грунту для укладання величезного фундаменту для будівництва гігантського комплексу. Виробниче підприємство планувало випускати тягачі КАМАЗ, шасі, самосвалы і іншу великовантажну спеціальну техніку.

Для того, щоб будівництво такого комплексу було можливим, в Набережних Човнах було використано безпрецедентну кількість ресурсів: у місті була зведена дамба і щонайпотужніша електростанція, були привернуті найбільші зарубіжні компанії по технічному оснащенню заводу, запрошена величезна кількість експертів і робочої сили по всій країні. Після того, як завод був, у результаті, побудований, його об'єкти тягнулися на 22 квадратних милі, а число працівників налічувала більше тисячі чоловік.

Комплекс не просто виконав своє завдання - налагодити виробництво надійної і якісної спецтехніки (самоскиди КАМАЗ, тягачи), але і перевиконав її: опісля десять років свого існування комплекс повністю виправдав всі витрати на його будівництво. Окрім випуску безпечних і витривалих "робочих конячок", КАМАЗ також вирішив комунальні і життєві проблеми багатьох радянських людей: тисячі співробітників були забезпечені стабільною роботою, місцями в учбових закладах і житлом. Коштом підприємства, в Прікамье були створені наукові і промислові центри, відкриті нові об'єкти культури, відпочинку і спорту, дитячі сади і школи, медичні установи, а також розвинена сільськогосподарська зона приміських земель.

Хочеться підкреслити, що заслуги заводу були визнані не тільки у нас на батьківщині, але і за кордоном - спортивні вантажівки КАМАЗ брали участь в багатьох гонках "Париж-Дакар" і ставали призерами рівно 10 разів, починаючи з 1996 і по 2011 роки.

Зараз КАМАЗ - це найбільший і сучасний завод, що працює по основних принципах ефективної автомобільної промисловості, який здійснює випуск не тільки вантажівок (наприклад, бортові автомобілі КАМАЗ), але і легковий (малолітражний автомобіль "Ока"), яка у наш час дуже популярна у наших співвітчизників.


  • карта сайту | авто | наказ | плівка | ремонт